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利用無(wú)人機航拍已經(jīng)成為一種時(shí)尚的娛樂(lè )方式。而在使用過(guò)程中，用于航拍的無(wú)人機難免會(huì )受到不同程度的損傷。這就要求使用者必須注意日常保養，才可以大幅延長(cháng)使用壽命，飛行時(shí)也更加安全。

1 電池

無(wú)人機所有設備中，消耗量最大的非電池莫屬了。使用電池時(shí)，應盡量避免過(guò)充或過(guò)放。飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡，返航時(shí)至少要保持15%以上的電量，且應勻速飛行。

如長(cháng)時(shí)間不使用，電池不要完全充滿(mǎn)，這樣可進(jìn)一步延長(cháng)其使用壽命。

檢查電池是否可以使用，還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法：觀(guān)察外觀(guān)是否有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些無(wú)人機專(zhuān)用電池裝在保護殼內，可觀(guān)察電池安裝后是否松動(dòng)。如果安裝不暢，很有可能是電池膨脹將保護殼擠變形了。

使用電池時(shí)可留意一下電壓、電量下降速度是否過(guò)快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開(kāi)始明顯老化。

如果經(jīng)常外出航拍，還應注意溫度對電池的影響。從“熱帶”到“寒帶”，在低溫地區使用時(shí)，電池應做好“保暖”和“熱身”工作，以減少電壓急速升高的情況。

2 螺旋槳

螺旋槳的消耗程度雖不及電池，卻也是保養的重點(diǎn)之一。即使正常使用中，無(wú)人機墜地導致槳葉折斷的機會(huì )并不多，但因視覺(jué)誤差或操縱不當導致的撞樹(shù)卻頻頻發(fā)生。這時(shí)就需要特別留意槳葉是否出現裂痕、缺口等直接影響飛行穩定性的問(wèn)題。如果損傷嚴重，最好還是直接更換新的螺旋槳。

3 減震球

航拍作業(yè)時(shí)，如果發(fā)現視頻圖像不穩定，可不一定是云臺出了問(wèn)題。此時(shí)，應先檢查連接云臺與飛行器的減震板上的減震球。

當拍攝視頻出現果凍效應時(shí)，有很大可能性是減震球過(guò)硬或破損。一旦發(fā)現其破損了，應馬上更換，以免航拍影片畫(huà)面產(chǎn)生扭曲或波動(dòng)。

4 飛行穩定性

除了螺旋槳外，對飛行穩定性影響最大的就是電機了。如果無(wú)人機在懸停時(shí)出現無(wú)故側傾或無(wú)法順利降落，則有可能是電機出了問(wèn)題。可先嘗試重新校正機身后再起飛。若仍然出現問(wèn)題，那么一定要及時(shí)送廠(chǎng)檢修，避免出現電機停轉導致無(wú)人機失控甚至墜毀。

5 防水、防潮、防沙塵

無(wú)人機航拍時(shí)遇到下雨怎么辦？雖然無(wú)人機不會(huì )沾水即壞，但也不是防水設備。如航拍時(shí)突遇下雨，最好返航降落，然后斷電擦干無(wú)人機。之后最好風(fēng)干一陣子或放到防潮箱吸潮，確定濕氣除凈后再使用。

除雨水外，沙塵對無(wú)人機的影響也非常大，尤其是電機等設備。應盡量避免從沙土或碎石地面起飛。若實(shí)在沒(méi)有辦法，在使用無(wú)人機后應盡快清理，以減少沙塵對電子元件的影響。